تُستخدم عادةً درجات محامل العجلات لتصنيف المحامل بناءً على الدقة والأداء وظروف التشغيل، مع درجات مختلفة تتوافق مع تفاوتات التصنيع المحددة ومتطلبات التطبيق. ضمن المعايير الصناعية، يتم تصنيف درجات دقة المحامل بشكل عام إلى مستويات الدقة القياسية والدقة وفائقة-؛ الدرجة القياسية هي الأكثر استخدامًا على نطاق واسع، وتلبي متطلبات سيارات الركاب والمركبات التجارية النموذجية.
يتم تحديد درجات التحمل بشكل أساسي من خلال مقاييس مثل تفاوتات الأبعاد ودقة الدوران وخشونة السطح. تتطلب درجات الدقة الأعلى متطلبات أكثر صرامة لعمليات التصنيع والتجميع. على سبيل المثال، توفر المحامل - الدقيقة اتساقًا فائقًا فيما يتعلق باستدارة مجرى السباق، والمحورية، والتحكم في الخلوص الداخلي، وبالتالي تقليل ضوضاء التشغيل بشكل فعال وتحسين -أداء السرعة العالية.
تختلف المحامل ذات الدرجات المختلفة من حيث قدرة التحمل-وعمر الكلال والموثوقية. غالبًا ما تستخدم المحامل-عالية الجودة مواد عالية النقاء-مدمجة مع عمليات معالجة حرارية محسنة لتعزيز مقاومة التعب والتآكل، مما يجعلها مناسبة للسرعة-العالية، أو الأحمال الثقيلة-، أو بيئات التشغيل الصعبة.
مع تطور صناعة السيارات، أصبحت أنظمة تصنيف المحامل متوافقة بشكل متزايد مع المتطلبات المحددة للمركبة. على سبيل المثال، تميل مركبات الطاقة الجديدة وسيارات الركاب-المتطورة إلى استخدام محامل منخفضة-احتكاكية منخفضة ودقة عالية-وعمر-طويل لتلبية متطلبات كفاءة الطاقة والراحة المعززة. وبالتالي، فإن درجات التحمل لا تخدم فقط كمؤشر لجودة التصنيع ولكن أيضًا كأساس حاسم لاختيار المنتج وتطبيقه.